Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 – Vùng Thủ đô Hà Nội đang bước vào giai đoạn nước rút quyết định. Trong đó, Dự án thành phần 2.1 (xây dựng hệ thống đường song hành, đường đô thị địa phận Hà Nội) đã chính thức vượt mốc 90% tổng giá trị sản lượng hợp đồng, các nhà thầu đã thảm bê tông nhựa trên 40km trong tổng số 50,76km toàn tuyến, quyết tâm hoàn thành và đưa vào khai thác kỹ thuật ngay trong Quý III/2026.
Tóm tắt nhanh tiến độ dự án
- Dự án thành phần 2.1 (đường song hành Hà Nội): Đạt trên 90% khối lượng, đã rải thảm nhựa hơn 40km mặt đường.
- Mục tiêu hoàn thành: Phấn đấu cơ bản hoàn thành toàn bộ nền đường, thảm nhựa và hệ thống chiếu sáng trong tháng 9/2026.
- Dự án thành phần 3 (cao tốc và cầu vượt sông): Đạt hơn 34% khối lượng, đang tập trung khoan nhồi và thi công trụ các cầu vượt sông lớn như Hồng Hà, Mễ Sở, Hoài Thượng.
- Ý nghĩa chiến lược: Tái định hình không gian phát triển kinh tế vùng Thủ đô, kết nối thông suốt chuỗi đô thị – công nghiệp giữa Hà Nội, Bắc Ninh và Hưng Yên.
Huy động tối đa mũi thi công hoàn thiện đường song hành trong tháng 9/2026
Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông thành phố Hà Nội, toàn bộ công tác giải phóng mặt bằng trên tuyến địa bàn Hà Nội đã cơ bản hoàn tất 100%, bàn giao trọn vẹn mặt bằng sạch cho các đơn vị thi công. Trên công trường đường song hành dài 50,76 km đi qua 7 quận, huyện (Hà Đông, Sóc Sơn, Mê Linh, Đan Phượng, Hoài Đức, Thanh Oai, Thường Tín), các nhà thầu đang bố trí đồng loạt 32 mũi thi công (bao gồm 23 mũi đường và 9 mũi cầu) hoạt động 3 ca liên tục.
Đến nay, phần lớn các đoạn tuyến đã hoàn thành lớp thảm bê tông nhựa lớp 1 và lớp 2, lắp đặt hệ thống cống thoát nước ngầm, dải phân cách và hệ thống hộ lan mềm. Các nhà thầu hiện đang gấp rút hoàn thiện lớp phủ bê tông nhựa polymer tạo nhám trên các đoạn đã đủ điều kiện, đồng thời tiến hành lắp đặt hệ thống biển báo, đèn chiếu sáng thông minh và sơn kẻ vạch đường theo đúng quy chuẩn an toàn giao thông.
Theo Báo Lao Động, Báo Hà Nội Mới và Báo Chính phủ.
Tiến độ thi công các dự án thành phần trọng điểm thuộc Vành đai 4
| Dự án thành phần | Phạm vi / Quy mô | Khối lượng thực hiện | Mục tiêu cán mốc |
|---|---|---|---|
| Dự án TP 2.1 (Đường song hành Hà Nội) | Dài 50,76 km qua 7 quận, huyện | Đạt trên 90% sản lượng, thảm nhựa >40 km | Hoàn thành cơ bản trong Quý III/2026 |
| Dự án TP 2.2 & 2.3 (Song hành Hưng Yên, Bắc Ninh) | Địa phận Hưng Yên (19km) & Bắc Ninh (35km) | Đạt khoảng 72% – 78% khối lượng | Phấn đấu thông xe kỹ thuật cuối năm 2026 |
| Dự án TP 3 (Đường cao tốc PPP & Cầu lớn) | 113,5 km toàn tuyến và các cầu vượt sông | Đạt trên 34%, hoàn thành 1.913/1.979 cọc khoan nhồi | Thông xe 3 cầu lớn trước APEC 2027 |
Góc nhìn Đất Nền Miền Bắc
Tiến độ bứt phá của đường song hành Vành đai 4 cán mốc 90% là xung lực thực chất nhất giúp kết nối toàn bộ chuỗi đô thị phụ trợ và các khu công nghiệp vệ tinh dọc trục Mê Linh – Đan Phượng – Hoài Đức – Thanh Oai về trung tâm Hà Nội. Việc đưa đường song hành vào vận hành không chỉ giải tỏa áp lực giao thông khu vực nội đô, mà còn nâng đỡ giá trị sử dụng thực của các sản phẩm bất động sản pháp lý sạch, đặc biệt là các khu đất đấu giá và khu đô thị đã hoàn thiện hạ tầng kỹ thuật dọc hành lang tuyến.
Lưu ý kiểm soát rủi ro pháp lý:
Nhà đầu tư cần chủ động kiểm tra kỹ ranh giới quy hoạch chi tiết 1/500 và hành lang an toàn giao thông của tuyến Vành đai 4 tại UBND cấp huyện. Tuyệt đối không giao dịch đất nông nghiệp đón đầu phân lô trái phép hoặc các diện tích nằm trong chỉ giới thu hồi mặt bằng của các nút giao khác mức.
Tác giả: Ban Biên Tập Đất Nền Miền Bắc
Chuyên viên phân tích & tư vấn bất động sản — 8 năm kinh nghiệm theo dõi thị trường bất động sản miền Bắc
Cập nhật lần cuối: 21/09/2026
Giảm trừ trách nhiệm: Mọi thông tin trong bài viết mang tính chất tổng hợp và tham khảo tại thời điểm công bố, không cấu thành lời khuyên đầu tư hay cam kết pháp lý.
Bài viết được trích từ báo: Báo Lao Động / Báo Hà Nội Mới / Báo Chính phủ. Đề nghị người đọc kiểm chứng lại thông tin trước khi tin và thực hiện bất cứ giao dịch nào.
